Test- und Fahrberichte
Fahrbericht: Alpine A290 – Erster Hot Hatch einer neuen Art
Alpine – dieser Name klingt für Sportwagen-Enthusiasten mit frankophilem Einschlag wie Musik in den Ohren.
WeiterlesenFahrbericht: Opel Grandland PHEV – fleißiger Laden
Der kraftvolle Opel Grandland PHEV zum Einstöpseln in die Steckdose kombiniert Otto- mit Elektromotor. 900 Kilometer Reichweite erinnern an Diesel-Möglichkeiten.
WeiterlesenFahrbericht: Mitsubishi Outlander – gewichtiger Leisetreter
Der Mitsubishi Outlander ist in neuer Generation einzig mit Plug-in-Hybrid-Antrieb (PHEV) erhältlich. Die Benziner-Elektro-Kombination zum Einstöpseln in die Steckdose soll im Outlander Kraftstoff sparen helfen.
WeiterlesenFahrbericht: Dacia Bigster – Platzfüchse kommen auf ihre Kosten
Zeigt klare Kante auf großem Fuß: Mit dem Bigster erscheint das neue Flaggschiff der rumänischen Renault-Tochter Dacia.
WeiterlesenFahrbericht: Leapmotor C10 REEV – Reichweite mit ungewöhnlichem Elektro-Benziner-Konzept
Der Leapmotor C10 REEV kombiniert E-Antrieb mit Benziner als Range Extender und bietet über 900 Kilometer Reichweite.
WeiterlesenFahrbericht: Volvo XC90 PHEV – schwedisches Flaggschiff setzt auf Luxus und Allrad-Kraft
Komfortabel, geräumig und bärenstark: Das Luxus-SUV Volvo XC90 mit sieben Sitzen hält als Plug-in-Hybrid (PHEV) den Kraftstoffbedarf im Zaum.
WeiterlesenFahrbericht: Subaru Forester – nicht nur Försters Liebling
Der neue Subaru Forester ist ein Allrounder im Gelände und auf der Straße. Dank permanentem Allradantrieb bewältigt er steile An- und Abstiege mühelos.
WeiterlesenFahrbericht: Changan Deepal S07 – Gestikulieren statt Schalter bedienen
Chinesisches SUV mit europäischem Design und ungewöhnlichem Bedienkonzept. Startet 2025 in Europa gegen namhafte Konkurrenten.
WeiterlesenFahrbericht: Opel Mokka – viel Feinarbeit für das Kompakt-SUV
Vernünftig, praxisorientiert und vielfältig: Der überarbeitete Opel Mokka kommt als Benziner, Mildhybrid und kompletter Stromer.
WeiterlesenFahrbericht: Kia EV3 – bezahlbares Kompakt-SUV
Das kompakte Elektro-SUV Kia EV3 kostet ab 35.990 Euro und fährt bis zu 605 Kilometer weit. Moderne Technik, flexible Akkugrößen und eine umfangreiche Ausstattung könnten mehr Kunden für die E-Mobilität begeistern.
WeiterlesenFahrbericht: Opel Grandland – großes SUV für die ganze Familie
Opel präsentiert den Grandland als modernes Flaggschiff mit Hybrid- und Elektromotoren. Das SUV verzichtet auf Dieselmotoren und bietet Reichweiten von bis zu 700 Kilometern. Ideal für Familien und lange Reisen
WeiterlesenFahrbericht: Volvo EX90 – skandinavisches Design trifft auf Elektro-Power
Der Volvo EX90 verbindet skandinavisches Design mit Elektro-Power und bietet Platz für bis zu sieben Personen. Ein erster Fahrbericht.
WeiterlesenDarum setzt Mazda auf Motoren mit großem Hubraum
Mazda bleibt seinem Kurs treu: Der neue e-Skyactiv G 140 setzt auf 2,5 Liter Hubraum und Mildhybrid-Technologie. Alle Details zu Leistung, Verbrauch und Fahrgefühl
WeiterlesenFahrbericht: Kia Picanto – Gegen den Trend
Kia hat seinen Kleinsten, den Picanto, aufgehübscht. In zwei Motorisierungen und mit allerlei Ausstattung ist er schon ab 16.690 Euro zu haben.
WeiterlesenTestbericht: Opel Frontera – Aus Alt mach Neu
Aus Opel Crossland wird Frontera – der Name hat Historie. Das Modell greift aber vor allem neue Philosophien auf.
WeiterlesenFahrbericht: Polestar 4 – Da fehlt doch was
Das SUV-Coupé von Polestar verzichtet auf eine Heckscheibe, bietet aber dank Bildschirm-Spiegel trotzdem freie Sicht nach hinten.
WeiterlesenFahrbericht: Mazda CX-80 – Flaggschiff und Familienauto
Flaggschiff und Familienauto sein, diese beiden Ansprüche soll der CX-80 laut Mazda gleichermaßen erfüllen. Wir haben genauer hingesehen, ob das klappt.
WeiterlesenTestbericht: Opel Combo Electric GS – Raumgleiter
Opel hat den Hochdachkombi Combo frisch überarbeite – mit Platz für bis zu fünf Personen, zahlreichen Ablagen und geringem Verbrauch.
WeiterlesenTestbericht: Kia Sportage – Effiziente Größe
Der koreanische Wettbewerber des VW Tiguan besticht durch sein charaktervolles Design und einen sparsamen Mildhybrid-Diesel.
WeiterlesenFahrbericht: Polestar 3 – Große Ambitionen
Der Polestar 3 will mit einer Leistung von über 500 PS und einer elektrischen Reichweite von über 700 Kilometern den Porsche Cayenne herausfordern.
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