Im Test: Cube Editor Hybrid SLX FE 400X – leichtes E-Bike für die Stadt
3 min
Leicht, sportlich, urban: Das Cube Editor Hybrid bringt Fahrspaß im Alltag – mit nur 19,2 kg und smartem E-Antrieb für Pendler und City-Abenteurer.
Mit dem Rad ins Büro, zum Sport oder ins Kino – und das zügig, schick und ohne Schweißperlen auf der Stirn: Dafür ist das Editor Hybrid SLX FE 400X von Cube ein prima Begleiter. Dank leichtem Akku (2 Kilo), Bosch Performance-SX-Antrieb (2 Kilo), Vollcarbongabel und robuster Alukonstruktion schafft es das Pedelec auf vergleichsweise niedrige 19,2 Kilogramm Gewicht.
Sportlich und elegant
Das und die Bereifung mit wenig Rollwiderstand wirken sich positiv aufs Fahrgefühl aus: Agil, wendig und sportlich kommen Radler im Stadtverkehr voran – selbst ohne zugeschalteten Antrieb oder wenn der Akku mal leer ist. Abseits von geteerten Wegen und Straßen wird es auf unebenem Untergrund oder Kopfsteinpflaster mangels Federung jedoch schnell holprig. Geht es bergauf, hilft der Antrieb unauffällig und je nach Stufe dezent oder kräftig dazu. Der Akku ist elegant im Rahmen verbaut, die Leitungen laufen innen und geben dem Stadtgefährt eine cleane Optik.
Nur eine kleine Steuereinheit mit LED-Anzeige für Fahrmodus und Akkustand am Oberrohr verrät, dass nicht nur Muskelkraft im Spiel ist – eine Smartphone-App zeigt zusätzlich Daten an, lässt Einstellungen ändern und fungiert als Navi und Diebstahlschutz. Mit Licht, Schutzblechen, Ständer und Gepäckträger hat das Rad für den Großstadtdschungel alles dabei – und das zum guten Preis-Leistungs-Verhältnis von 2.899 Euro.
Technische Daten Cube Editor Hybrid SLX FE 400X
| Rahmengrößen | 50, 54, 58, 62 |
| Gewicht | 19,2 kg |
| Schaltung | Shimano Alfine, Achtgang |
| Bremsen | Shimano Scheibenbremsen |
| Motortyp | Bosch Performance SX Cruise, Smart System, 250 W, 55 Nm |
| Akkuleistung | Bosch Compact Tube 400 Wh |
| Preis | 2.899 Euro |
| Infos | www.cube.eu |
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