Testbericht: Renault Scenic E-Tech 220 – Mit Ecken und Kanten
3 min
Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters. Doch mit teils skulpturalen Karosseriedetails ist der vollelektrische Renault Scenic ein echter Hingucker. Auch das durchdigitalisierte Cockpit mit hochformatigem Touchscreen und klarer Struktur überzeugt stilistisch wie funktional.
Allerdings erweist sich Elektronik ausgerechnet beim Innenspiegel als Blendwerk. Der konventionelle Spiegel ist umschaltbar und zeigt dann ein Weitwinkelbild der Heckkamera (Augmented-Vision-Paket ab 1.600 Euro). Das verbessert einerseits die Sicht nach hinten, da der Heckscheibenausschnitt schmal und die C-Säule breit ist. Andererseits ist das Kamerabild bei Sonnenschein kaum ablesbar, das Auge findet keinen Fokus.
Wie gut ist der Renault Scenic E-Tech 220 im Alltag?
Obwohl der Scenic im E-Zeitalter vom Kompaktvan zum Crossover mutierte, ist das Raumangebot auf allen fünf Sitzplätzen ansprechend. Komfortabel lässt sich der Renault durch die Stadt und über Land steuern. Der Eco-Modus vermittelt Gelassenheit und begrenzt das Autobahntempo auf 115 km/h. Trotzdem wich unser Verbrauch mit 23,3 kWh deutlich vom Normwert ab. Knapp ein Fünftel dessen war laut Bordcomputer bei einstelligen Außentemperaturen der Innenraum-Klimatisierung zuzurechnen.
Die maximale Ladeleistung von 150 kW ließ sich nur annähernd erreichen, wenn der Akku per Navigation zur Stromsäule vorkonditioniert wurde. Manuell war das nicht möglich. Dagegen war die erzielbare Reichweite des 87-kWh-Akkus mit deutlich über 400 Kilometern alltagstauglich.
Zwischenzeitlich führte Renault einige Verbesserungen ein, die unserem Testwagen noch fehlten. Dazu zählt etwa die Ein-Pedal-Funktion für Verzögern und Rekuperieren beim Lüpfen des Fahrpedals ohne die Bremse zu treten. Bei unserem Auto mit Lenkradwippen wäre das per Update nachrüstbar. Gerne ausprobiert hätten wir die nun überarbeiteten Vordersitze. Die Polster im Testwagen mit Erstzulassung im Juni 2024 hatten uns auf langen Strecken nicht überzeugt.
Thomas Schreiner
testete im Renault Scenic E-Tech 220 den digitalen Innenspiegel, fand es aber schwer, Abstände und Geschwindigkeiten einzuschätzen.
Technische Daten Renault Scenic E-Tech 220
| Motor | Elektro: 160 kW/218 PS, 300 Nm |
| Norm-/Testverbrauch | 17,5 (WLTP)/23,3 kWh |
| CO2-Ausstoß Norm/Test | 0 (WLTP)/0 g/km |
| L x B x H | 4,47 x 1,86/2,09 x 1,57 m |
| Kofferraum | 545–1.670 l |
| Zuladung | 514 kg |
| Anhängelast | 1.100 kg |
| Stützlast | 75 kg |
| Akku-Kapazität | 87 kWh |
| Reichweite | 598 km |
| Kfz-Steuer/Jahr | 0 € |
| Preis ab | 47.900 € |
Impressionen
Das könnte Sie auch interessieren
-
Test- und Fahrberichte Fahrbericht: Honda Prelude – Comeback mit Vollhybrid-Power
Nach fast 25 Jahren feiert das Honda-Prelude-Sportcoupé sein Comeback: mit starkem Vollhybrid und sattem Drehmoment.
-
Test- und Fahrberichte Fahrbericht: Kia EV4 – Elektro-Kompakter mit großer Reichweite und viel Platz
Mit über 600 Kilometern elektrischer Reichweite positioniert sich der Kia EV4 an der Spitze der Kompaktklasse.
-
Test- und Fahrberichte Fahrbericht: Jeep Compass – Richtungsweisend in Design und Antrieb
Der neue Jeep Compass 2026 wächst, wird moderner und elektrischer. Fahrbericht zur Hybrid und Elektro-Version – mit allen Infos wie Reichweiten und Preisen.
-
Test- und Fahrberichte Fahrbericht: Seat Ibiza – Modellgepflegter Spanier belebt die Kleinwagen-Nische mit Benzinmotoren
Der neue Seat Ibiza 2026 im Fahrbericht: frisches Design, bewährte Benzinmotoren, moderne Ausstattung – ein Kleinwagen mit viel Fahrfreude.
-
Test- und Fahrberichte Schnellcheck: Cupra Tavascan – Elektro-SUV-Coupé überzeugt mit Fahrspaß, schwächelt bei der Bedienung
Der Tavascan ist das erste vollelektrische SUV-Coupé von Cupra. In der Top-Version mit 250 kW/340 PS, markantem Auftritt und moderner Technik vereint er Fahrspaß, Komfort und Effizienz.
-
Test- und Fahrberichte Fahrbericht: Leapmotor B10 – batterieelektrisches Kompakt-SUV zum günstigen Preis
Im Fahrbericht zeigt der Leapmotor B10, was das neue Elektro-SUV aus China kann – mit viel Platz, Reichweite und starkem Preis-Leistungs-Verhältnis.
ARCD-Newsletter
Bleiben Sie immer informiert!
Melden Sie sich für unseren Newsletter an und erhalten Sie informative Beiträge und hilfreiche Tipps rund um Mobilität und Reise direkt in Ihr Postfach.
Außerdem warten attraktive Aktionen und Gewinnspiele auf Sie.
Wir freuen uns darauf, Sie als Abonnenten willkommen zu heißen!