Die besten Reifen für den Winter 2024/2025
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In unseren Breitengraden schneit es immer seltener. Kalt und rutschig wird es auf den Straßen Deutschlands in den Wintermonaten trotzdem. Immer mehr Autofahrer greifen in der kalten Jahreszeit daher zu Ganzjahresreifen, die auch während des Sommers gefahren werden dürfen und alle Witterungsverhältnisse abdecken sollen. Der ARCD-Partner AUTO ZEITUNG hat für die Wintersaison drei Ganzjahrespneus und sieben Winterspezialisten der Dimension 215/55 R17 ausgiebig getestet.
Abhängig von den Witterungsverhältnissen herrscht in Deutschland eine situative Winterreifenpflicht. Bei winterlichen Straßenverhältnissen wie Glatteis, Schnellglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darf man dann nur noch mit Winter- oder Ganzjahresreifen unterwegs sein, die an ihrer Flanke das Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) tragen.
Außerdem muss die Profiltiefe den Ansprüchen an die Verkehrssicherheit genügen. Der Gesetzgeber schreibt eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern vor. Der ARCD empfiehlt jedoch aus Gründen der Sicherheit und besseren Fahrstabilität und Spurtreue eine Profiltiefe von mindestens vier Millimetern im Winter. Und das aus gutem Grund: Denn wenn das Reifenprofil zu stark abgefahren ist, verschwinden auch die eingeschnittenen Lamellen. Diese sind jedoch für die griffige Verzahnung des Reifens mit dem Untergrund, insbesondere mit von Schnee und Schneematsch oder Eis bedeckten Fahrbahnen, besonders wichtig.
Sie wollen wissen, mit welchen Reifen Sie am besten durch diesen Winter kommen? Dann finden Sie die Testergebnisse neuer Profile im aktuellen Winter- und Ganzjahresreifentest des ARCD-Partners AUTO ZEITUNG.
Winterreifen und Ganzjahresreifen im Test
Extra-Tipp: ARCD-Mitglieder profitieren beim Reifenkauf und auch bei weiteren Werkstattleistungen von Sonderkonditionen beim ARCD-Partner DRIVER.
Den aktuellen Winter- und Ganzjahresreifentest 2024 in Kooperation mit der AUTO ZEITUNG können Sie hier herunterladen:
Download Winter- und Ganzjahresreifentest 2024
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